招标方式 | 公开招标 | 资格审查 | 资格后审 | |
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项目区域 | 河北省 | |||
概况 | 本次改造需要于车站南侧依次新增重车线、空车线各1 条,有效长度满足850m。新建重车线与空车线间距为6.0m、与既有机走线间距为5.5m;为满足翻车机设置要求,新建空车线末端采用R-600m 半径反向曲线,将新建空车线与重车线间距调整为11.2m。工程量统计如下:全线土石方22956断面方,站线铺轨2.639公里,新铺道岔4组,铺道砟7627立方米。联锁道岔8组,电缆线路3.19公里,接触网导线2.52条公里,装修信号房屋建筑面积50平方米(预估量,以施工图纸为准)。铁路线主要涉及标准如下:1.正线数目:单线;2.设计速度:走行线40km/h;3.最小曲线半径:300m;4.限制坡度:重车方向7‰,空车方向12‰;5.牵引种类:电力;6.机车类型:HXD系列;7.牵引质量:4500t,超轴5000t;8.到发线有效长度:850m;9.闭塞类型或取送方式:接轨站与电厂站间采用调车办理;10.设计轴重:23t。11.新增道岔纳入电厂站信号集中联锁系统,更换为硬件冗余型计算机联锁设备。集中监测终端引入张家口站高铁电务车间。12.室外不动转折设备、轨道电路、信号机、轨道柜利旧;电源屏、集中监测系统利旧修改。13.新设信号防雷分线室,在电源屏扩容的同时增设UPS设备。14.既有通信设备利旧,同步考虑新增通信通道容量满足新设备引入需求。 新增通信传输及数据网设备不低于622M,其性能不低于现有通信设备。新增光缆应为GYTA53-24/12芯。新增办公网系统终端按各业务分套配置。直埋部分加固埋深1.2m,水泥槽防护。 |
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