前贾线K1+550柳泉道口平改立工程（2023TSLQ-QJX-JL)标段施工监理招标公告（重发公告）

前贾线K1+550柳泉道口平改立工程（2023TSLQ-QJX-JL)标段施工监理招标公告（重发公告）

1．招标条件

本招标项目前贾线K1+550柳泉道口平改立工程 已由徐州市铜山区  以铜政发〔2023〕1号批准，项目业主为徐州市铜山区交通运输局重点工程建设管理办公室，建设资金来自 省补资金及地方自筹，出资比例为100%， 项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

前贾线K1+550柳泉道口，位于前亭站与青山泉站区间。道口所在位置前贾线为国铁Ⅲ级铁路，单线，曲线，半径1000m，60kg/m钢轨，无缝线路，YⅡ型钢筋砼枕，道床为双层碎石道床。道口为钢筋混凝土铺面，宽8.8m。

为确保铁路、道口交通安全，从根本上消除前贾线K1+550处平交道口安全隐患，方便既有道口两侧机动车、非机动车及行人穿越铁路，拟在前贾线K1+564处新建3孔净宽（4+8+4）m立交。

为确保新建框架立交桥排水畅通，现配套建设泵井一座，本泵井位于新建下穿U槽结构的东侧，为地下钢筋混凝土圆形结构，内径7.0m, 深11.40m, 同时新建钢筋混凝土矩形出水井一座，闸槽井一座，与泵井配套使用。另在泵井结构上部新建泵房一座（详见泵房设计说明），本工程室外地坪设计标高为53.000m, 室内地坪绝对标高为53.300m, 室内外高差300mm。

本次招标共分为1个标段：即2023TSLQ-QJX-JL标段，总造价约 3000万元（其中建安费用约2300万）。

本次招标范围为前贾线K1+550（柳泉道口）平交改立交工程施工等相关工程及相关临时工程以及为完成上述工程所必须的其它工程施工与保修过程中的质量、安全、环保、费用和进度等实施监督管理及咨询服务活动，以及缺陷责任期监理服务，直至缺陷责任期满经验收合格。

监理服务期符合施工工期要求，缺陷责任期24个月。计划开工日期：2023年 4 月 24 日。

本工程设置一级监理机构，即总监理工程师办公室。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须满足以下资格要求:

（1）投标人为国内独立企业法人，持有有效的营业执照；具有有效的建设主管部门颁发的铁路工程乙级及以上监理资质或工程监理综合资质证书。

（2）根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止日当天为准）的信用等级评价为 C 级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站 最新公布的为准；在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按暂定 A 处理；

自2020 年 1 月 1 日至今，业绩、信誉、财务状况良好，无重大质量、安全责任事故。

自 2020 年 1 月 1 日以来未由于本单位责任拖欠农民工工资而引发群体上访事件。

（3）投标人自2018年3月1日以来（交/竣工时间），至少完成过一项铁路营业线工程施工监理项目，且未发生过重大质量、安全责任事故。

（4）拟投入本项目的总监理工程师：

①具有铁路工程相关专业中级及以上技术职称（本次招标铁路工程相关专业职称包括铁路工程、桥梁工程、隧道工程以及铁路线路、站场、路基、轨道等专业职称）；

②具有铁路工程专业国家注册监理工程师资格证书；

③2018年3 月1日至今（系统交/竣工日期），至少担任过一任铁路营业线工程施工监理项目的总监理工程师；

④拟投入的总监理工程师无在岗项目；有无在岗项目情况，按照以下原则认定（下述主要人员指总监理工程师）：

1）在招标项目投标截止时间之前，投标人拟投入的主要人员已在其他项目中作为主要人员任职，包括在已发出中标通知书或者签订合约的其他项目中作为主要人员的，应当视为有在岗项目；

2）未在其他项目上作为主要人员任职，或虽在其他项目上作为主要人员任职、但在投标文件中提供了拟投入本项目中的主要人员在中标后可以从其他项目撤离的书面承诺，视为无在岗项目；

3）投标人拟投入的主要人员在其他项目上作为主要人员任职，虽然项目尚未交工但符合下列情形之一，并在投标文件中提供一旦中标可以从其他项目上撤离的书面承诺，视为无在岗项目。

a.工程已经完工，经项目质量监督机构核验合格，主要人员基本完成职责，非投标人原因尚未进行交工验收的；

b.工程中标后半年内非中标人原因无法开工或停工半年以上无法复工等情况。

拟投入的总监理工程师应为投标人本单位人员，并提供社保系统打印的本单位人员缴费明细或其他能够证明上述人员参加社保的有效证明材料。社保缴费时间段应为递交当月的前一个月开始往前连续 3 个月或以上（不含递交当月的前一个月）。如因住房和城乡建设部《关于做好工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项工作的补充通知》（建办市函〔2019〕92）规定的不认定为“挂证”6种情形、疫情期间免征等特殊情况，应提供符合上述特殊情况和其他能够证明其上述人员为本单位自有人员的有效证明材料。

3.2本次招标不接受联合体投标，禁止转包、禁止违法分包。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.4在“信用中国”网站（http：// /）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3. 5截止递交投标文件当日，在国家企业信用信息公示系统（http :// /）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

3.6窗体顶端

3.6投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”。

3.7申请人投标文件中需要在江苏省交通运输招标投标信息管理系统中备案的内容（包括申请人企业业绩、人员资历、人员业绩等），申请人必须在投标文件递交截止时间之前在江苏省交通运输招标投标信息管理系统中完成备案或完善相关信息的备案。根据苏交建〔2015〕25号文的规定，投标人企业备案信息需要公示，公示日期为5 个工作日，投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。

未在江苏省交通运输招标投标信息管理系统中备案的上述信息或备案信息内容不完善导致无法判定（如造价金额、技术标准等）是否符合招标文件评审要求的，均不作为评审依据。若《投标报表》无法完整体现相关信息数据，投标人应当在投标文件中提供“厅建设市场信用系统”或交通运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“江苏省 平台”中可查询的信息数据的网页截图复印件作为证明材料。未在“投标报表”中体现且未提供网页截图的（来源仅限上述三个网站），评标时不予认可。

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