如皋港港口连接线如皋市长江大桥数据采集信息系统建设项目

如皋港港口连接线如皋市长江大桥数据采集信息系统建设项目招标公告

1.招标条件

本招标项目如皋港港口连接线如皋市长江大桥数据采集信息系统建设项目已由江苏省交通运输厅以苏交公路〔2023〕1号批准建设。项目业主为 如皋市交通运输局，建设资金已落实，现对如皋港港口连接线如皋市长江大桥数据采集信息系统建设项目进行国内公开招标，并实行资格后审。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

2.1.1桥梁概况：

如皋长江大桥位于如皋港港口连接线（一级公路），南起环岛东路，经东风滩横跨长青沙北汊，南接沿江公路交叉。桥梁全长1046m，分为六联。跨径布置为（4×35m）+（3×35m）+（95+218+95m）+（3×35m）+（4×35m）+（4×35m）主桥桥型为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，跨径布置为（95+218+95）m，半漂浮体系，引桥为35m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，主桥宽26.5m。2013年10月正式通车运营。

2.1.2 主要技术标准

（1）道路等级:一级公路；

（2）设计速度：80km/h；

（3）汽车荷载等级：公路-Ⅰ；

（4）桥梁设计基准期：100年；设计安全等级：一级；

（5）环境类别：Ⅰ类环境；

（6）桥面横坡：双向2%；

（7）防洪设计水位：5.34m

（8）抗震设防类别：A类，设计基本地震动加速度峰值0.10g；

（9）通航等级：长江北汊最高通航水位4.5m，通航净高10m；

（10）设计基本风速：V10=28.6m/s；

（11）坐标系统：坐标采用北京54坐标系统，中央子午线121o；

（12）高程系统：高程采用1985国家高程系统。

2.1.3 结构特点

（1）桥跨布置

主桥采用仙鹤形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长408m，跨径布置为（95+218+95）m，主桥采用半漂浮体系，在主塔处梁下设纵向活动支座，横桥向设有横向抗风支座。

（2）横断面布置

桥梁宽度：主桥总宽26.5m，横向布置为0.5m（护栏）+10.5（车行道）+0.5m（护栏）+3.5m（主塔及斜拉索锚固区）+0.5m（护栏）+10.5m（车行道）+0.5m（护栏）；引桥总宽26.5m，上下行两幅布置，单幅宽11.5m，横向布置为横向布置为0.5m（护栏）+10.5（车行道）+0.5m（护栏），间隙宽3.5m。

（3）桥塔

主塔为仙鹤造型。桥面以上高约85m，截面外轮廓12.5×3.5～5.5×3.5m，主塔顺桥向壁厚0.7m，横桥向壁厚1.4m。上塔柱斜拉索锚固区采用张拉锚块的构造，塔壁四周布置“U”形预应力钢束，沿塔高方向交错布置。预应力采用钢绞线，群锚锚固体系。上塔柱在桥面以上2.325m的位置设有进人孔。便于施工和后期维护。塔内设有简易爬梯及休息平台。

（4）主梁

主跨采用单箱三室斜腹板箱梁截面，中心线处梁高2.8m，顶板宽26.5m，底板宽10.5m，悬臂长度为4m，箱梁顶板设2%横坡。主梁在主塔处开9.4×3.6m的孔，主塔从开孔处穿过桥面，开孔两侧及中间各设一道1m厚的横梁，横梁间中腹板加厚至2m。

（5）斜拉索

采用单索面，全桥共64对斜拉索。每对拉索由横向间距为1.1m的两根拉索组成，平行布置于中央分隔带内，扇形索面。边跨端锚索在主梁上的锚固点间距为3m，其余拉索间距均为6m；拉索在主塔上锚固点竖向间距均为2m。斜拉索外包HDPE外套管，外套管的颜色由业主确定。

斜拉索为成品索，拉索规格分为5大类，分别为PES7-127、PES7-139、PES7-151、PES7-163和PES7-187。

（6）桥墩

主引桥过渡墩采用两个分离式的八边形独柱墩，墩柱平面尺寸为3.4×2m，墩顶设宽2m、高1.8m的系梁。

（7）基础

基础采用群桩基础。

2.2招标范围

本次招标为如皋港港口连接线如皋市长江大桥数据采集信息系统建设项目进行招标：标段号：RG-2023XTJS标段；包括不限于完成所有需求及目标，完成如皋长江大桥数据采集信息系统建设项目。主要工作内容是对一期健康监测系统的持续改进、优化与扩充；对原有一期软件系统桥梁基本信息、监测项监测点属性信息进行升级。本次具体实施内容为建设二期桥梁的监测系统，包含但不限于硬件设备、采集系统以及监测软件系统的搭建，实现监测数据一体化展示与管理。同时实现软件系统对环境、作用、结构响应和结构变化监测数据进行预处理、在线分析、结构健康度评估等相关服务功能，直至验收合格，交付使用的全过程。如皋港港口连接线如皋市长江大桥数据采集信息系统建设项目投资额约430.92万元。

2.3建设周期及其他要求

（1）2023年11月底前完成全部工作内容并通过相应验收。

（2）技术培训及系统维护期为系统验收合格之日起5年；

质量要求：合格、满足招标人功能要求。

3．投标人资格要求

1、本次招标采用公开招标、资格后审的方式。通过资格后审是投标人参与详细评审和中标的前提条件。

2、投标人应为具有与本次招标项目相应的资质和经验，具备承担本次招标项目的人员、设备等技术力量和能力的独立法人，具体要求如下：

（1）投标人应为中国大陆境内合法注册的独立法人单位，具备有效的营业执照；具备有效的基本账户开户许可证或基本存款账户信息（以投标报表表1中的信息为准）；

（2）业绩要求：投标人2018年1月1日以来（以交/竣工时间为准）完成过项目合同额不低于300万元的信息化系统建设项目；

（3）信誉要求：

A、投标文件递交截止日当天，投标人在江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为B级（含暂定B）或以上级别；

B、投标文件递交截止日当天，投标人未在“信用中国”网站（http:// /）中被列入失信被执行人名单；

C、投标文件递交截止日当天，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http:// /）中被列入严重违法失信企业名单。

D、截止投标文件递交时间当日，投标人未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。

3、具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时投标。否则均否决其投标；

4、本项目不接受联合体投标。

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