中交一公局三公司钢筋混凝土排水管、碎石、砂、集水井、砂砾、混凝土、矿粉物资集中采购招标公告
1. 招标条件本招标项目为赣榆港区疏港道路二标、临汾森林防火1 标、临汾森林防火 4 标、重庆地铁7号线项目、涪陵龙头港铁水联运项目、太忻防洪下穿工程、滨淮1标、长治国道208项目、西宁曹家堡机场东进路，
2. 项目概况与招标范围2.1 项目概况(1)赣榆港区疏港道路二标:连云港港赣榆港区疏港道路一期工程位于连云港港赣榆港区一突堤中部，路线北起赣榆港区外环路平面交叉，南至赣榆港区通海大道，全长4.225公里，SGDL-SG2标段全长2.398km，其中涉海段长1.228km（K0+000-K1+228）、陆上段长1.17km（K1+228-K2+398）。
本工程建设标准为二级公路，设计速度60km/h，涉海段道路路基宽度21m，陆上段道路路基宽度28m，最大纵坡0.8%，桥梁设计使用年限50年，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。
项目主要建设内容包括地基处理、路基工程、路面工程、桥梁、涵洞工程（给水、排水、电力）、交通安全设施、照明工程、绿化工程等。
项目
（2）临汾森林防火 1 标：本项目位于山西省临汾市安泽县，修建森林防灾应急道路建设190.653公里，33条施工道路。按其建设类型分：新建道路190.653公里,改建道路0公里；按其占地归属分：国有林区道路190.653公里，集体林区道路0公里。共分3个林场（府城林场、兰村林场、良马林场）。其中府城林场88.596公里，13条施工道路；兰村林场77.572公里，12条施工道路；良马林场24.485公里，8条施工道路。
公路等级为四级林区公路，设计速度为15Km/h，本项目路面类型采用柔性路面，路面设计年限为5年。根据修建防火道路实际情况，对行车道铺筑路面，路面面层结构类型采用天然砂砾，面层厚度为20cm，路面宽度同行车道宽度3.0m。1-1.0m圆管涵240道，错车道653处，浆砌片石挡土墙127m等。项目中标合同额：8368.6740万元，建设合同工期：180日历天。
项目
（3）临汾森林防火 4 标：项目位于山西省临汾市隰县境内，为满足当地森林消防的需求，修建森林防火应急道路47条，共计89.626公里，路面采用20cm厚天然砂砾。所有防火道路均按四级林区公路技术标准建设，设计速度采用15km/h，修建防火道路行车道宽度为3.0m，单侧路肩宽度为0.75m，路基宽度为4.5m。横断面组成为 0.75m（路肩）+3.0m（行车道）+0.75m（路肩）。每300米设置错车道，其中渐变段长度为7m，错车道有效长度为8m，错车道宽度为6m。本项目部分路段沟谷纵横，地形崎岖，沟深坡陡。为确保路基稳定，在挖方路段及填土高度小于边沟深度的填方路段设置简易边沟（土边沟）。边沟形式为梯形边沟，顶宽80cm，底宽40cm。
本项目路面类型采用柔性路面，路面设计年限为5年。根据修建防火道路实际情况，对行车道铺筑路面，路面面层结构类型采用天然砂砾，面层厚度为20cm，路面宽度同行车道宽度3.0m。路面工程在路基土石方完成后立即开工，路面工程采用机械施工，配置少量人工辅助施工。严格按照路面施工技术规范施工，按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2017）进行质量检验。
项目
(4)重庆地铁7号线项目：重庆轨道交通7号线一期土建施工总承包（一）业主为重庆市轨道交通（集团） ，建设资金来自国有资金，由中国交通建设股份 联合体中标，联合体成员
项目
（5）涪陵龙头港铁水联运项目：重庆港龙头作业区铁水联运设施项目，铁路卸车至码头年货运量465万吨，皮带机额定能力2400t/h；码头至铁路装车年货运量130万吨，皮带机额定能力2900t/h。本工程新建皮带机7台、皮带机廊道6条（廊道桁架单跨最大跨度为45.067米）、转运站4个及相 应的配套设施，工程生产及辅助建筑物包括：T1、T2、T3、T4转运站，1号、2号3号、4号、5号、6号廊道，变电所、消防泵房，总建筑面积11047.58平米。工期150日历天，质保期两年，资金业主自筹。
项目
（6）太忻防洪下穿工程：太忻经济区（太原片区）大盂产业新城防洪工程北部截洪沟与二广高速公路交叉节点工程位于太原市阳曲县大盂产业新城，大盂产业新城防洪工程北部截洪沟在二广高速K706+528处下穿。框架桥基础采用水泥粉煤灰碎石桩进行地基处理，建设内容主要包括：桥梁涵洞、拆除及恢复二广高速的路基路面、交通及沿线设施等，其中交通及沿线设施工程包括标线、护栏、隔离栅、轮廓标、防眩设施、百米标等。合同总造价为：8864万元。合同工期150日历天。
项目
(7)盐城滨海1标工程：滨海至淮安高速公路盐城段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035）年》十五射六纵十横中横四线（S18滨海—淮安高速公路）的重要组成部分。为完善江苏省苏北地区高速公路网布局，提升滨海港区集疏运能力，加强苏北腹地与沿海地区的联系，支撑长三角区域一体化发展、沿海开发、淮河生态经济带建设等战略推进实施，促进沿线区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。
滨海至淮安高速公路起点位于盐城市滨海港区，终点位于淮安市涟水县，本项目为盐城段。滨海至淮安高速公路盐城段项目工程范围为东接滨海港，西至盐城、淮安两市交界，路线全长约 65.1km。全线共设置滨海港互通、滨淮互通、界牌互通、滨海枢纽、滨海西互通、大套互通等 6 处互通式立交，设有 1 处服务区、1 座主线收费站。
BH-1标段起讫桩号为K5+000~K14+800，即起点~滨淮互通终点，路线全长9.8km，主
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来源：中国电力招标采购网
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编辑：zfztbw
