1．招标条件
本招标项目乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程锚地工程、岸标工程及沙沱库区航道工程施工 已由 贵州省交通运输厅以《关于乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程第二批施工图设计的批复》黔交审批[2025]9号批准建设, 项目业主为贵州省港航集团 ,建设资金来自中央财政性资金,省级财政性资金,项目出资比例为90%，10%
2．项目概况与招标范围
2.1 项目概况：2.1.1项目名称：乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程锚地工程、岸标工程及沙沱库区航道工程施工2.1.2项目 2.1.6建设规模：乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程项目总投资：约90824.01万元，其中乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程锚地工程、岸标工程及沙沱库区航道工程施工估算价：约3866.32万元。
2.2招标范围：（1）思林坝下待闸锚地：锚地靠泊的方式采用顺岸靠泊，沿岸坡布置24个250千牛铸铁系船柱供船舶系泊，共设4个锚位，每个锚位系泊4艘船舶，可满足16艘1000吨级船舶靠泊。陆域场地设置一座两层砖混结构管理房并配备相应的配套设备，建筑面积351平方米。（2）沙沱坝上待闸锚地：锚地靠泊的方式采用丁靠布置形式，沿岸坡布置45个250千牛铸铁系船柱供船舶系泊，共设18个锚位，可满足18艘1000吨级船舶停靠。（3）构皮滩下游待闸锚地：锚地靠泊的方式采用顺岸靠泊，共布置11个1000吨级船位。陆域场地设置一座两层砖混结构管理房并配备相应的配套设备，建筑高度10.8米，建筑面积308.83平方米。（4）岸标工程：鸣笛标、管线标、航道信息标、侧面岸标、桥涵标、通航净高标牌、示位标、专用标及禁止追越标志、安全标志、侧面浮标、左右通航标等。（5）按照Ⅲ级双线航道标准红石头滩至三岔河滩段，长度为17公里，治理红石头滩、大梁滩、龙船尾滩等滩险13个，紧邻桥梁区域采用机械破碎清渣方式，其余采用传统爆破方式。2.2.2本次招标共划分1个标段。主要工作内容如下：（1）思林坝下待闸锚地：锚地靠泊的方式采用顺岸靠泊，沿岸坡布置24个250千牛铸铁系船柱供船舶系泊，共设4个锚位，每个锚位系泊4艘船舶，可满足16艘1000吨级船舶靠泊。陆域场地设置一座两层砖混结构管理房并配备相应的配套设备，建筑面积351平方米。（2）沙沱坝上待闸锚地：锚地靠泊的方式采用丁靠布置形式，沿岸坡布置45个250千牛铸铁系船柱供船舶系泊，共设18个锚位，可满足18艘1000吨级船舶停靠。（3）构皮滩下游待闸锚地：锚地靠泊的方式采用顺岸靠泊，共布置11个1000吨级船位。陆域场地设置一座两层砖混结构管理房并配备相应的配套设备，建筑高度10.8米，建筑面积308.83平方米。（4）岸标工程：鸣笛标、管线标、航道信息标、侧面岸标、桥涵标、通航净高标牌、示位标、专用标及禁止追越标志、安全标志、侧面浮标、左右通航标等。（5）按照Ⅲ级双线航道标准红石头滩至三岔河滩段，长度为17公里，治理红石头滩、大梁滩、龙船尾滩等滩险13个，紧邻桥梁区域采用机械破碎清渣方式，其余采用传统爆破方式。
3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备3.1.1投标人应具备以下资质：具备独立法人资格，持有有效的营业执照和安全生产许可证；具备有效的港口与航道工程施工总承包二级及以上资质并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 3.1.2 财务：具有会计师事务所出具2023年度的财务审计报告（含资产负债表、利润或利润分配表、现金流量表和财务报表附注），新成立的公司需提供本公司至成立以来的财务报表证明材料。 3.1.3项目经理：具备有港口与航道工程一级注册建造师执业资格证、中级及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证（B类）。 3.1.4项目技术负责
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来源：中国电力招标采购网
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