2025-2026年第4批货物类整合框架采购（公开招标）（招标编号：CG0500022002030291）
且要求以上※项性能指标须以投标设备经民航局通告发布的《民用机场专用设备检测报告》中列明的数据或结论予以证明。问题：根据民航机函【2023】4号文件（见附件2：关于规范航空障碍灯项目检测工作的通知）要求“在未形成一致的检测标准前，航空障碍灯设备通告中的检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”等不属于标准规范要求的检测项目”，目前民航局官网通告的产品检测报告平均功率参数均已遮挡，因此，技术规范书中要求“经民航局网站通告的民用机场专用设备检测报告上须明确产品的功率、重量、尺寸等参数”，且要求平均功率具体范围及以上※项性能指标须以投标设备经民航局通告发布的《民用机场专用设备检测报告》中列明的数据或结论予以证明，不符合相关规定，请取消以上要求。
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用产品检测合格结论，涉及的参数要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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1.技术规范书中，对90°B型高光强障碍灯平均功率要求为＜15W、120°B型高光强障碍灯平均功率要求为＜20W；2.技术规范书中对90°B型高光强障碍灯、120°B型高光强障碍灯的其他要求描述为：“根据AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》要求，经民航局网站通告的民用机场专用设备检测报告上须明确产品的功率、重量、尺寸等参数”；根据民航机函【2023】4号文件，检测报告不得体现“平均功率”不属于标准规范要求的检测项目。此项要求不符合国家标准要求，请予以取消。
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，涉及的参数要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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①技术规范书7、技术指标要求※ B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角90°）平均功率< 15 W；B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角120°）平均功率< 20 W。②技术规范书7、技术指标要求※其他：根据AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》要求，经民航局网站通告的民用机场专用设备检测报告上须明确产品的功率、重量、尺寸等参数。③B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角90°）灯具重量≤10kg，B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角120°）灯具重量≤10kg④以上※项性能指标须以投标设备经民航局通告发布的《民用机场专用设备检测报告》中列明的数据或结论予以证明。质疑：根据民航局民用机场专用设备信息管理系统发布的民航通告“铭牌中的功率、外形尺寸、产品重量等参数均不属于检测项目，未进行检验；制造商自行对有关项目标称值负责”，该项目技术规范书①②③④项要求均对产品功率、重量设置限制条款，我司认为不合理，应取消对平均功率、重量的限制要求。
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，平均功率、重量不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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技术规范书第7条技术指标要求 B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角90°）平均功率< 15 W；B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角120°）平均功率< 20 W。其他项那要求根据AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》要求，经民航局网站通告的民用机场专用设备检测报告上须明确产品的功率、重量、尺寸等参数。根据民用机场专用设备信息管理系统2023年10月13日发布的公告《关于规范航空障碍灯项目检测工作的通知》中，要求检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”我司认为不符合规定，请取消该要求
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，平均功率、最大功率不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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1、招标文件：标 03：高光强航空障碍灯技术规范书“3.2投标人应具有制造本规范书所列明全部产品的资质和经验，提供的B型高光强障碍灯产品应具有中国民用航空局挂网通告公布的民航局认可的检测机构依据《航空障碍灯》MH/T6012-2015标准及AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》出具的全项《民用机场专用设备检测报告》，该报告须明确产品的尺寸、重量和功率；且产品须具有中国民用航空局官网挂网公布的《民航通告》。”因2023年10月11日由中国民用航空局机场司发布的《关于规范航空障碍灯项目检测工作的通知》（民航机函【2023】4号）文件提到：“一、在未形成一致的检测标准前，航空障碍灯设备通告中的检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”等不属于标准规范要求的检测项目。并由民航局对相关项进行了马赛克处理，此条建议取消”功率“要求。2、招标文件：标 03：高光强航空障碍灯技术规范书7.1条B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角90°）及7.2条B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角120°）技术指标要求※ 1、灯具性能指标中要求“光源类型：LED”，以上指标要求须以投标设备经民航局通告发布的《民用机场专用设备检测报告》中列明的数据或结论予以证明。具在民航局官网查询经民航局通告发布《民用机场专用设备检测报告》无任何一家制造商可以证明以上指标；故请取消上述参数的“※”要求。3、招标文件：标 03：高光强航空障碍灯技术规范书7.1条B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角90°）及7.2条B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角120°）技术指标要求※ 1、灯具性能指标中要求“其他：根据AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》要求，经民航局网站通告的民用机场专用设备检测报告上须明确产品的功率、重量、尺寸等参数。”，”因2023年10月11日由中国民用航空局机场司发布的《关于规范航空障碍灯项目检测工作的通知》（民航机函【2023】4号）文件提到：“一、在未形成一致的检测标准前，航空障碍灯设备通告中的检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”等不属于标准规范要求的检测项目。并由民航局对相关项进行了马赛克处理，此条建议取消”功率“要求。
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，功率、光源要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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1、招标文件：标 03：高光强航空障碍灯技术规范书技术规范书中第7.1条B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角90°）平均功率为＜15W，7.2条B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角120°）平均功率为＜20W，我司认为此条限制限制不合理，原因如下：1.在民航专用设备挂网通告中对所有灯具的功率均进行了打码处理，灯具铭牌上的功率均为厂家自行提供不具备参考价值。故请取消上述参数的“※”要求。2、招标文件：标 03：高光强航空障碍灯技术规范书7.1条B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角90°）及7.2条B型高光强障碍灯性能指标（水平扩散角120°）技术指标要求2、太阳能供电系统性能指标要求“充电性能及无光照连续工作时间均提到：该条须投标人根据产品检测报告上或民航证书上体现的功率“，因民航局挂网通告的检测报告报告及民航证书上均未体现功率指标了，请明确此项要求是以什么材料的功率进行计算充电性能及无光照连续工作时间要求。3、标 03：高光强航空障碍灯技术规范书4、投标人应提供的资格文件中附录表要求有A、B、C、D、E、F，但在附录汇总只有A、B、C、D、E且两者对不上表格要求，请予以确认？
高光强航空障碍灯
1.针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，功率要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。2.充电性能和无光照使用时间为招标方根据实际投运设备运行要求确定，投标方综合评估自身产品性能进行响应；3.按照附录名称进行响应；缺失业绩附录，按照技术投标文件格式响应业绩相关内容。
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标 03：高光强航空障碍灯技术规范书7.3条适应工作条件没有参数要求，请招标人确认？
高光强航空障碍灯
物资为框架招标、适用参数在项目下达后，由实际需求使用部门确认
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标 03：高光强航空障碍灯技术规范书的第7
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，光源要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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标 03：高光强航空障碍灯技术规范书“3.2投标人应具有制造本规范书所列明全部产品的资质和经验，提供的B型高光强障碍灯产品应具有中国民用航空局挂网通告公布的民航局认可的检测机构依据《航空障碍灯》MH/T6012-2015标准及AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》出具的全项《民用机场专用设备检测报告》，该报告须明确产品的尺寸、重量和功率；且产品须具有中国民用航空局官网挂网公布的《民航通告》。”2023年10月11日由中国民用航空局机场司发布的《关于规范航空障碍灯项目检测工作的通知》（民航机函【2023】4号）文件中明确了：“一、在未形成一致的检测标准前，航空障碍灯设备通告中的检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”等不属于标准规范要求的检测项目“。据此中国民用航空局对挂网通告的《民用机场专用设备检测报告》及《民航通告》功率项进行了马赛克处理，现行业内在中国民用航空局民航局官网下载的《民用机场专用设备检测报告》及《民航通告》均无法体现功率指标。提请取消该报告须明确产品的”功率“指标要求。
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，功率要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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请问标07:生活给水系统及标08:污水处理系统均含有2个包，在制作标书时是否以上每个标的可以不分包制作1分商务投标文件和1份技术投标文件，按包分别上传，再按包单独编制报价文件按包上传
2025-2026年第4批货物类整合框架采购（公开招标）
可以
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问题1：招标技术规范书中要求“提供的B型高光强障碍灯产品应具有中国民用航空局挂网通告公布的民航局认可的检测机构依据《航空障碍灯》MH/T6012-2015标准及AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》出具的全项《民用机场专用设备检测报告》，该报告须明确产品的尺寸、重量和功率”。根据如下国家及行业相关标准要求，应取消相关要求。根据民航局民用机场专用设备信息管理系统 发布的民航通告上明确说明：“铭牌中的平均功耗、尺寸、参考重量等参数均不属于检测项目，未进行检验；制造商自行对有关项目标称值负责。”。民航机函[2023］4号文件要求检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”等不属于标准规范要求的检测项目，相关参数亦不得在检验报告中体现，目前民航局官网通告产品的平均功率参数已遮挡。问题2：招标文件技术规范书中“4投标商应提供的资格文件”中要求投标人“2）按附录A提供业绩资料、4）按附录B填写工艺控制一览表、8）按附录C填写主要生产设备清单、9）按附录D填写主要试验设备清单、10）按附录E填写主要原材料产地清单并提供分供商的资质材料、11）按附录F填写本工程人力资源配置表。”此处要求的附录内容与技术规范书后附的附录格式并不对应，请确认技术规范书附录格式是否存在错位情况，如存在错位情况请更正，并且请补充附录A业绩要求的格式。
高光强航空障碍灯
1.针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，涉及的参数要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。2.按照附录名称进行响应；缺失业绩附录，按照技术投标文件格式响应业绩相关内容。
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问题3：技术规范书（专用部分）“表7.1”要求B型高光强障碍灯（水平扩散角90°）如下多处参数与国家及行业标准相关要求不符，应取消相关限制。1.平均功率：＜15W；2.其他：根据AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》要求，经民航局网站通告的民用机场专用设备检测报告上须明确产品的功率、重量、尺寸等参数；3.充电性能：该条须投标人根据产品检测报告上或民航证书上体现的功率，计算说明太阳能板能满足该条要求；4.无光照连续工作时间：该条投标人根据产品检测报告或民航证书上体现的功率（若检测报告上产品功率小于或等于某个数值时，则应以该数值作为产品的功率）。5.灯具重量：≤10kg上述参数涉及的功率、重量、尺寸等，根据民航局民用机场专用设备信息管理系统 发布的民航通告上明确说明：“铭牌中的平均功耗、尺寸、参考重量等参数均不属于检测项目，未进行检验；制造商自行对有关项目标称值负责。”。民航机函[2023］4号文件要求检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”等不属于标准规范要求的检测项目，相关参数亦不得在检验报告中体现，目前民航局官网通告产品的平均功率参数已遮挡。
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，涉及的参数要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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问题4：技术规范书（专用部分）“表7.2”要求B型高光强障碍灯（水平扩散角120°）如下多处参数与国家及行业标准相关要求不符，应取消相关限制。1.平均功率：＜20W；2.其他：根据AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》要求，经民航局网站通告的民用机场专用设备检测报告上须明确产品的功率、重量、尺寸等参数；3.充电性能：该条须投标人根据产品检测报告上或民航证书上体现的功率，计算说明太阳能板能满足该条要求；4.无光照连续工作时间：该条投标人根据产品检测报告或民航证书上体现的功率（若检测报告上产品功率小于或等于某个数值时，则应以该数值作为产品的功率）。5.灯具重量：≤10kg上述参数涉及的功率、重量、尺寸等，根据民航局民用机场专用设备信息管理系统 发布的民航通告上明确说明：“铭牌中的平均功耗、尺寸、参考重量等参数均不属于检测项目，未进行检验；制造商自行对有关项目标称值负责。”。民航机函[2023］4号文件要求检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”等不属于标准规范要求的检测项目，相关参数亦不得在检验报告中体现，目前民航局官网通告产品的平均功率参数已遮挡。
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，涉及的参数要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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问题1：技术规范书，3.1 熔断器技术性能要求：非限流式额定最大开断电流宜在20kA以下；同时根据DL/T 640-2019 高压交流跌落式熔断器 4.6额定短路开断电流在下列数值中选取：1.6；2.0；3.15；4.0；6.3；8；10；12.5；16；20kA；但是在物资采购清册里，跌落式40.5kV，31.5kA 这里40.5kV对应描述为31.5kA 高于技术规范要求及相关标准。有矛盾。请明确是否以技术规范书3.1 熔断器技术性能要求：非限流式额定最大开断电流宜在20kA以下为准。
35kV高压熔断器
技术规范书和行业推荐标准只规定了产品的最低要求，根据项目实际需求，参数以采购清册为准
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问题2：技术规范书，3.1 熔断器技术性能要求：限流式熔断器额定最大开断电流宜为6.3～100kA；请明确限流式熔断器额定最大开断电流是否可以为6.3kA ？
35kV高压熔断器
技术规范书已标定参数范围，按照范围执行
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1. 在民航局发布的《民航机函[2023]4号》文件中，明确指出部分企业为在检测报告中体现更低的功率检测数值，将灯具闪光频率、光强、闪光持续时间等关键参数，均调整到标准规定数值区间的最低值，对产品质量形成负面引导。从而取消对障碍灯功率的检测，对铭牌上的功率不予认可。故以障碍灯功率作为技术门槛显然是不合理的。而且障碍灯的电源系统也是投标厂家一并提供，对输电线路无任何响应，能满足障碍灯连续阴雨天工作时间即可！所以现以障碍灯功率作为技术门槛条款，这明显具有歧视性有排除潜在投标人的嫌疑！请招标人给予删除，谢谢！（《民航机函[2023]4号》查询网址 →通告公示→关于规范航空障碍灯项目检测工作的通知→左下角附件）2.在同时取得90°B型高光强障碍灯与120°B型高光强障碍灯民用机场专用设备信息管理挂网通告的厂家中，能满足灯具重量≤10kg的厂家不足二分之一，此技术限制排除了大部分的潜在投标人，且在《民航机函[2023]4号》文件中业明确说明产品尺寸重量等信息均为厂家自行提供不具备参考意义，所以现以障碍灯重量作为技术门槛条款，这明显具有歧视性有排除潜在投标人的嫌疑！请招标人给予删除，谢谢！
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，功率、重量要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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针对此次采供范围内产品是否有施工图纸或接口图纸？
减隔震设备
暂无图纸，框架采购，图纸需要根据实际下达项目进行设计确认
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此次设备采购供货物资是否有具体数量？
减隔震设备
框架招标，数量依照项目下达情况，由需求单位确定
请已领取招标文件的单位尽快在系统查看并完成系统确认工作。
供应链（云南） 【盖章位置】
2025-04-27
附件下载：附件1：问题1疑问函.pdf
附件下载：附件2：关于规范航空障碍灯项目检测工作的通知.pdf
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来源：中国电力招标采购网
备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术及商务信息服务费后，查看项目业主，招标公告并下载资格预审范围，资质要求，
招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按会员区招标信息详细内容为准。
编辑：csg.cn
