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基于多源信息融合的综合导航工作包开发支持环境项目公告

   日期:2024-09-19     浏览:0    
核心提示:招标公告 中航技国际经贸发展 受中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所委托,对基于多源信息融合的综合导航工作包开发支持

招标公告

中航技国际经贸发展 受中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所委托,对基于多源信息融合的综合导航工作包开发支持环境进行公开招标。现欢迎合格投标人参加投标。

1. 招标条件

本招标项目基于多源信息融合的综合导航工作包开发支持环境 该项目已具备招标条件,现对基于多源信息融合的综合导航工作包开发支持环境进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

招标编号:0730-2411010504/01

设备名称:基于多源信息融合的综合导航工作包开发支持环境

数量:壹套

项目概况与招标范围:基于多源信息融合的综合导航工作包开发支持环境

3. 投标人资格要求

3.1 招标文件简要技术要求:

投标方要求投标人须是所投设备的制造商,不接受设备代理商参与投标,且设备核心架构100%自主可控,底层框架自主研发,在项目交付时需提供自主可控证明。

投标方应提供设备的名称、模块功能说明,设备的完整方案。

投标方应提供设备各主要组成部件的详细配置清单,包括名称、品牌、型号规格、数量及价格。提供分项报价组成清单。

项目用途和基本要求:

项目用途:

基于多源信息融合的综合导航工作包开发支持环境由多源信息激励子系统、故障注入监测分析模块、导航性能监控和分析子系统、长航时导航精度监控和分析子系统、综合导航场景编辑和配置模块、综合导航信息回放和分析模块组成,用于综合导航管理功能提供多源信息融合算法逻辑开发的支持环境

设备基本要求:

能够为综合导航多源融合功能提供数据激励;具备多种类型故障的可配置注入和监测,导航性能监控和分析,长航时导航精度监控和分析能力;同时能够对国产大型民机典型导航场景进行配置;还能够将仿真和后期试验数据回灌,进行故障定位和数据分析等。

1)多源信息激励子系统建设惯性导航数据激励和模型,以保证飞机位置、姿态、速度、加速度和角速度等信息解算的准确性。同时支持对多导航源数据激励进行配置和监控。惯导速度精度:0.8m/s、位置精度:0.8nm/h,支持惯性、卫星、无线电等组合导航模式。

2)故障注入和监测分析模块通过本系统将设计定义的各类故障按可配置的方式注入综合导航功能模块,能够支撑多源信息多种故障类型的注入。能够支持多源量测信息的联合比对算法、故障检测和隔离等的设计开发,并完成对故障的检测和分析。

3)导航性能监控和分析子系统本子系统主要对实际导航性能算法的正确性和需求符合性进行分析,并对导航系统误差进行配置、监控,实现对导航性能的综合分析,支持导航性能计算及告警、运行性能评估功能的设计开发。

4)长航时导航精度监控和分析子系统基于远洋和偏远地区的飞行场景,建立长航时导航的运行场景和精度评判机制,在本子系统中,运行场景可配置,支持对导航精度的统计和自动化分析。

5)综合导航场景编辑和配置模块包括对国产大型民机典型导航场景的初始化和大气环境配置,综合管理航路区和终端区中各个飞行阶段所适用的相关导航信息,从而支持模块的运行和多源信息融合逻辑的设计开发。

6)综合导航信息回放和分析模块用于对综合导航设计输出数据的回放和分析,也可用于回灌后期功能模块验证的数据,分析系统失效、故障或告警的原因,快速定位综合导航功能的算法或逻辑错误。

其他具体技术指标详见招标文件要求

3.2资格业绩要求:(1)资质要求:在中华人民共和国境内注册,投标文件提供有效的营业执照复印件或事业单位法人证书复印件。 (2)财务要求:投标人须提供2023年度经审计的财务报表(至少包括财务审计报告、资产负债表、现金流量表、利润表)。 (3)投标人业绩:/ (4)信誉要求:投标人需提供其

3.3 本次招标不接受联合体投标。

4.
未在中国电力招标采购网(www.dlztb.com)上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后的在 招标会员 区根据招标公告的相应说明获取招标文件!
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邮箱:1211306049@qq.com
来源:中国电力招标采购网
备注:欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术及商务信息服务费后,查看项目业主,招标公告并下载资格预审范围,资质要求,
招标清单,报名申请表等。为保证您能够顺利投标,具体要求及购买标书操作流程按会员区招标信息详细内容为准。
编辑:ebid.eA/Vic

 
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