竞标公告
项目编号：POWERCHINA-0105-230310
一、竞标条件
中国水利水电第五工程局 （以下简称“采购人”）以公开竞标方式采购钢模台车，本次采购材料的使用人是中国水电五局湖北省蕲春县石鼓冲绿色建材基地项目经理部，采购材料计划使用工程建设资金用于本次竞标后所签订合同的支付。
二、项目概况、竞标范围
1、项目概况：
1.1湖北省蕲春县刘河镇石鼓冲绿色建材基地项目位于湖北省蕲春县，矿区位于县城北东方向57-60°，距县城直线距离23.7千米，水陆交通便利。矿区主要储有片麻岩、花岗岩，矿体品质可达建筑石料矿业指标Ⅰ-Ⅱ级。开采总规模为7000万吨/年，拟设采矿权范围内累计查明保有建筑用石料（片麻岩、花岗岩）探明+控制+推断资源量为45904.4万m³（125058.2万t），属大型矿床。本项目包含绿色矿山砂石加工系统、长胶廊道、码头陆域工程、码头水域工程，建设期两年。
1.1.1长胶廊道工程二标段穿越马骅山隧洞工程全长943.78m。根据地质剖面初步确定隧洞主要为III、IV、V类围岩，其中III类围岩总长度222m、IV类围岩总长度612m、V类围岩总长度101.78m。根据设计方案III类围岩不设衬砌，IV、V类围岩设置50cm厚衬砌，隧洞衬砌长度为713.78，其中IV类围岩总长度612m、V类围岩总长度101.78m。隧道衬砌采用12m长钢模台车实施。长胶廊道工程二标段穿越马骅山隧洞工程位于蕲春县横车镇和彭思镇境内，隧洞入口临近蕲春县西环大道，隧洞出口临近蕲春县彭余公路。
2、竞标范围：中国水利水电第五工程局 湖北省蕲春县石鼓冲绿色建材基地项目长胶廊道工程二标段穿越马骅山隧洞工程所需钢模台车及相关服务。
3、采购数量
名称 | 规格 | 数量（台） | 备注 |
衬砌钢模台车 | 台车长度 12m | 2 | 马骅山隧洞工程所需钢模台车 |
说明： 1.合同总价包含台车全部设计、制作、监造、运输、指导安装、技术服务、检查验收、现场培训、售后现场服务、增值税、包装、保险、现场人员食宿等全部交付采购人使用前所有可能发生的费用。合同总价包含向采购人提供一套台车安装调试专用工器具。 2、台车每仓浇筑12米，风管大小为φ1200mm，过车空间高度设计要求3.7m（最高设备3.5m）、宽度不小于3.3m（最宽设备3.1m），隧道进出口各有185.28m（R2801.1m，3°47′23″）、265.42m（R2798.9m,5°26′0″）弧线段,整体纵坡为8.57‰；顶圆圆心角为120°-121°，根据通行空间综合考虑布料系统；回填灌浆孔为φ50mm；设计有止水带不采用钢模板堵头；衬砌采用“先浇筑边墙与顶拱，后浇筑底板”的施工工序，台车安装前先浇筑10cm厚1m宽的轨道找平层保证台车就位，直接浇筑边墙与顶拱，之后浇筑底板，台车设计轨道标高位于底板底标高以上10cm；总体浇筑60仓，单台车最大浇筑34仓。 | |||
洞身衬砌典型断面图（Ⅳ类围岩）
洞身衬砌典型断面图（Ⅴ类围岩）
4、交货时间：交货时间为签订采购合同后 20天内全部货物及安装人员到达交货安装地点。（各投标人也可结合自身情况自行提供最短的交货时间）。
5、交货
6、钢模台车设计和制作要求：
6.1钢模台车的设计应可靠、安全，应满足相应的设计强度、刚度和变形要求，满足混凝土施工过程产生的各种受力工况，确保稳定性和安全性。
6.2钢模台车的设计与制作，应满足施工图纸所示的混凝土建筑物表面曲度要求，保证混凝土浇筑后结构物的形状、尺寸与相互位置符合设计要求。模板表面光洁平整，不允许有凹痕、皱折或其它表面缺陷，接缝严密，不漏浆。做到标准化、系列化，装拆方便，周转次数高。
6.3钢模台车应设计有水平微调功能，以便实现快速微调对中。钢模台车的模板材料宜采用 Q235 钢材，模板厚度采用不小于8mm的钢板，其质量应符合 GB/T700-2006 的有关规定。
6.4钢模台车加工制作过程中的原材及各类外购件应有厂家提供的产品合格证和质量保证书。
6.5投标人必须提供钢模台车的结构详细设计计算书以及设计图纸等必备资料。要求台车设计及制作严谨。
6.6设备交货时必须附带设备出厂合格证、设备使用说明书、设备电气原理图、设备液压原理图、钢模台车的全部尺寸图、施工作业范围图等。
6.7厂家按照施工工况进行受力验算，并提供受力验算资料。
6.8台车顶部按照设计要求预留注浆孔，上下台车需设置防坠落措施；全部模板总装后应对齐调平，接缝间隙不得大于 2.0mm,不得有错位现象、全部螺栓不得松动。工作窗开启应灵活，四周间隙不得大于 2.0mm，与模板不得错位。
6.9 注浆装置应移动灵活，不得有拖滞现象;各铰接应转动灵活，插销拆装自如；机加工完毕后，应在现场组装试运转、各行走部分运行应平稳。
6.10液压系统各管路接头不得有渗漏现象，调试压力按液压系统图要求进行。
6.11投标人按运行工况提出轨道基础的具体结构布置，单台钢模台车单侧轨道长度为25米，轨道由投标人采购配置提供。
6.12钢模台车行走考虑采用在轨道上行走的方式。钢模台车的设计需充分考虑不能影响工作人员施工，走道平台的设计及上下爬梯需充分考虑安全，便于施工、便于操作。
6.13台车衬砌时，轨道必须固定，且轨道中心线与隧道中心线间距不得大于20mm。
为防止模板跑模,每侧模板底部适当增加地锚辅助。
6.14钢模台车应考虑合理设计安装附着式振捣器的若干固定装置，保证振捣的稳定及质量，高频附着式振捣器由投标人配置提供。
7、质量和技术要求：
7.1质量要求及技术标准满足国家行业标准：《钢结构设计规范》GB50017-2017,《碳素结构钢》 GB/T700-2006，《滑动模板工程技术标准》 GB/T50113-2019，《钢结构设计规范》 GB50017-2017；《钢结构施工及验收规范、钢结构工程质量检验评定标准》GB50205-2020，《钢结构设计规范》GB50017-2017，《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012，《建筑钢结构焊接技术规程》 GB50661-2011，《钢结构高强度螺栓连接技术规程》 GB 8923-88，《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GJ82-2011，《水电水利工程模板施工规范》DL/T5110-2013。以上标准和规范如有最新版本均按照最新版本执行。
7.2钢模台车的钢结构、机械系统、电气系统和液压系统要符合现行有关规范和标准。
7.3钢模台车要有足够的强度、刚度、稳定性和抗倾覆性，各机构能安全可靠地运行，性能均符合现行有关标准的要求。
三、投标人资格要求
投标人必须满足以下全部资格要求：
1、投标人须为生产制造企业，为中国境内注册的企业法人，企业注册资本金 500 万元人民币及以上，具有有效期内的 ISO9001 质量管理体系认证证书。
2、本次竞标不接受代理商参与投标。
3、投标人应具有钢模台车供货业绩，提供2021年至今钢模台车供货合同不少于2个（附合同扫描件或中标通知书）。
4、投标人是增值税一般纳税人，能开具增值税专用发票。
5、投标人财务状况良好，近三年没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。
6、本次竞标不接受联合体投标。
7、投标人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。
